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Un proyecto de STS Rosario

Cuidá tu bici

Debido a las consultas recibidas y preocupados por el aumento de robos de bicicletas en nuestra ciudad, reunimos en este artículo toda la información que consideramos relevante tener en cuenta para cuidar tu bici. Notamos que muchos de los delitos se encuentran facilitados por una mala sujeción del rodado o por el uso de dispositivos de seguridad de baja calidad. 

Cuándo atarla

Siempre tenés que atarla. Toma menos de un minuto y te asegurás de no correr el riesgo de perderla. Así vayas a estar mirando la bicicleta, alguien puede pasar corriendo e irse en ella, por lo que, como mínimo, atá la rueda trasera al cuadro, así no pueden llevársela andando. Esto deberías hacerlo sólo en casos donde hagas algo rápido y/o estés siempre viéndola.

No podemos dejar de recalcar el siempre: esto incluye tu edificio, palier, pasillo o cualquier área común. Son incontables los casos de bicicletas robadas en los propios edificios.

Dónde atarla

Cuando sea posible, recomendamos que dejes la bicicleta atada en un estacionamiento, ya que es menos probable que alguien entre a uno y la robe ahí. De todos modos no te confíes y atala como si la estuvieras dejando en la calle.

En la ciudad de Rosario está vigente la Ordenanza 4052 que obliga a las playas de estacionamiento y cocheras, con una capacidad mayor a 30 vehículos, a disponer de un sitio para el estacionamiento gratuito de bicicletas equivalente al espacio ocupado por un automóvil grande.

De no ser posible, buscá una estructura que esté bien asegurada al suelo (probá moverla un poco a ver si la base está bien agarrada). Evitá los árboles finos, rejas de madera u otras bicicletas.

Es preferible caminar una cuadra y dejarla atada en un lugar seguro que arriesgarse a perderla por no caminar un poco.

Cómo atarla

La forma más confiable para atar tu bicicleta es contar con dos elementos de seguridad, de manera que puedas atar juntas la rueda trasera y el cuadro, y con el segundo, atar la rueda delantera. 

Si tenés sólo uno, encadená siempre el cuadro de tu bicicleta y una rueda.

Si no es muy largo, procurá que por lo menos no quede apoyado o cerca del suelo, de esta manera será más difícil hacerle palanca para romperlo.

No recomendamos atar sólo el cuadro, ni la rueda delantera, y en caso de atar sólo la rueda trasera, asegurate que quede dentro del triángulo del cuadro donde se coloca la rueda trasera.

Estas son las maneras más recomendables para atarla. 

Atar la rueda trasera con el cuadro a un elemento fijo y además la rueda delantera.

Atar la rueda trasera con el cuadro a un elemento fijo 

Atar la rueda trasera a un elemento fijo asegurándose que quede dentro del triángulo del cuadro donde se coloca, de esta manera no podrán sacar la rueda trasera.

Si atás sólo el cuadro, procurá que sea en un lugar donde sea más difícil hacerle palanca.

Estas son las maneras menos recomendables para atarla.

No recomendamos nunca atar las ruedas solas, pero en caso que no tengas otra opción, por lo menos hacelo para que no se la lleven andando.

Solución simple

Para cuidar tu bicicleta, podés empezar con algo simple: comprar un buen elemento de seguridad. Si tomamos en cuenta la inversión que hicimos, tanto de dinero como de tiempo, para lograr tener nuestra bicicleta, lo mejor que podemos hacer para evitar perderla es comprar una buena traba U o cadena.

Una guía rápida para saber si tu traba es segura es considerar que a mayor inversión la calidad será mayor. Lógicamente no estaremos inmunes a los robos, pero los ladrones siempre van a ir a lo fácil, por lo tanto, con una buena traba tipo U o cadena de acero cementado podremos dejar la bicicleta en la calle y quedarnos tranquilos que va a estar en el mismo lugar cuando volvamos.

Nuestra recomendación: aunque sean complicadas de conseguir, lo que mejor relación precio/seguridad/peso tiene es la traba U OnGuard (modelo Pitbull 8002) en MercadoLibre.

Tipos de métodos de seguridad

Hay muchos tipos de métodos de seguridad para bicicletas, pero los más comunes en Argentina son tres: las cadenas, las trabas tipo U y las eslingas.

Trabas tipo U

Traba tipo U Kryptonite

Kriptonite Evolution Series4 Standard

Las trabas tipo U son muy buenas para atar bicicletas, pero tenemos que comprar una de buena calidad, ya que sino serán fácilmente rotas haciendo un poco de palanca. Las más conocidas por su seguridad son las trabas marca Kryptonite, aunque son difíciles de conseguir porque son importadas (a veces se pueden encontrar en Duxton Store -Rosario-, en Muvin -Buenos Aires- o MercadoLibre).

Otra marca buena es OnGuard, las pueden encontrar en bicicleterías, casas de motos o MercadoLibre.

Para una mayor seguridad tenemos que dejar el menor espacio posible en el interior de la traba, así evitamos robos por palanca.

Evitar las trabas U baratas, como Exocet. Las mismas son finas y tienen una cerradura circular que se vulnera fácilmente. Pueden servir como disuasivo para ladrones inexpertos pero realmente su seguridad es baja.

Exocet GRT 400

Ventajas

La principal ventaja de las trabas tipo U es su rápida colocación y su relación peso-seguridad. Aunque son un poco pesadas, son muy seguras ya que se requieren de herramientas de corte (como una amoladora) para violentarlas (video demostración).

Desventajas

La principal desventaja es su poca versatilidad al atar la bicicleta en comparación con las cadenas. Al tener un diámetro fijo, tenés que encontrar una estructura que sea acorde a él. Generalmente vamos a estar restringidos a bicicleteros, postes de señales de tránsito o paradas de colectivo, rejas y demás estructuras de poco diámetro que se suelen encontrar fácilmente.

Cadenas

Cadena de acero cementado OnGuard

Cadena de acero cementado y candado On Guard Boxer 55×55 mm.

Las cadenas vienen de diferentes materiales y grosor. Mientras más gruesas sean serán más difíciles de cortar, pero el peso aumentará. Idealmente deberíamos comprar una de acero reforzado, como las de acero cementado y de un grosor mínimo (de la sección del eslabón) de 8mm, idealmente de 10, o hasta 12mm. Sabemos de situaciones en que han cortado cadenas de acero cementado de 6mm. Recomendamos buscar cadenas Kryptonite u OnGuard.

Recordá que además de la cadena vas a necesitar un buen candado de 8 a 10mm en adelante, cementado y si es laminado mejor (como por ejemplo un candado Abus Eterna Profesional 41/45 , Sekur 50 o Sekur 62).

Una buena cadena con un candado de mala calidad se convierte en una mala cadena.

Ventajas

La principal ventaja de las cadenas es la versatilidad al atarlas. Como no tienen una forma fija podemos atarlas en diferentes lugares.

Desventajas

Una desventaja es que puede ser un poco más fácil cortarlas y suelen ser más pesadas en comparación a una traba tipo U, que para el mismo nivel de seguridad, podemos encontrarlas más livianas.

Eslingas

Eslinga pitón

Eslinga marca Pitón modelo MLD220

Las eslingas, o su mala pronunciación lingas, pueden venir con traba incorporada, con traba de combinación o requerir un candado por separado.

No son recomendables como elemento de seguridad primario, como lo son los casos anteriores, pero son útiles como traba secundaria (por ejemplo para atar la rueda delantera) o, en algunos casos, para atar la bicicleta al hacer una compra rápida (mientras tengamos la bicicleta a la vista).

Ventajas

Las ventajas de las eslingas son su poco peso, bajo costo y rápida colocación.

Desventajas

Las eslingas son fácilmente cortables por lo que no son recomendables como traba principal para la bicicleta.

Si todo falla…

Por más medidas de seguridad que tomemos siempre existe el riesgo de que nuestra bicicleta sea robada (la dura realidad). Para aumentar las probabilidades de recuperarla o de recuperar parte de la inversión te dejamos algunas recomendaciones.

Anotar el código de serie del cuadro

Al ser robada la bicicleta puede pasar por un proceso de desarmado o de modificaciones para evitar su reconocimiento. Existen casos en los cuales, por más que la bicicleta aparezca, la policía no puede confirmar si efectivamente sos el dueño o dueña. 

Para evitar estas situaciones es recomendable conocer el código de serie del cuadro. Suele estar conformado por caracteres alfanuméricos y puede estar situado en la zona del eje de pedalier (parte baja del cuadro donde van los pedales) o en el lateral del tubo vertical. Este código es único para cada cuadro y sirve para identificarlo y diferenciarlo del resto. 

Código de serie de un cuadro en la zona del pedalier.

La mejor alternativa es que el código de serie figure en la factura de compra de la bicicleta, de esta forma también podés comprobar que sos el dueño. De no ser posible se recomienda tenerlo anotado o fotografiado.

Grabar DNI

Si tu bicicleta, por algún motivo, no tiene o no encontrás el número de serie podés grabarle tu número de DNI y sacarle una foto.

En algunas ciudades existe un registro único de bicicletas, que suele ser voluntario, dónde se realiza la grabación del DNI y queda asentado a quién pertenece en una base de datos, de manera de poder contar con una evidencia fehaciente para poder realizar la denuncia en caso de robo o extravío.

Denuncia

En caso de robo es importante realizar la denuncia ante la justicia o la policía. Si bien parece una recomendación lógica, no todos los robos son denunciados. Pese a que realizar la denuncia puede resultar algo tedioso y parecer poco efectivo, la realidad es que es una de las pocas herramientas para una posible recuperación de la bicicleta. Además, contar con estadísticas confiables sobre los sitios y la cantidad de robos permite que los tomadores de decisión tengan mayor información para realizar acciones al respecto.

En la provincia de Santa Fe existen varias alternativas para realizar la denuncia dependiendo donde vivas. En la ciudad de Rosario las opciones son las Comisarías Distritales (mega comisarías) y los Centros Territoriales de Denuncia (CTD), te recomendamos que acudas a estos últimos preferentemente. Podés encontrarlos en las siguientes direcciones:

  • Mendoza 3538 – (0341) 4724568
  • Av. Francia 4435 – (0341) 4772581 / 5258440
  • Av. Pcias. Unidas 150 BIS – (0341) 472555 / 56
  • Av. Uriburu 637 – (0341) 4809890 Int 443
  • Bv. Rondeau 767 – (0341) 4890815
  • Montevideo 1968 – (0341) 4232497
  • Sánchez de Thompson 48 – (0341) 4772563

Independientemente de dónde elijas hacer la denuncia, es importante aportar, en lo posible, la mayor parte de los siguientes datos:

  • Nombre y apellido
  • DNI
  • Fecha y hora del hecho
  • Lugar exacto
  • Posibles testigos (Nombre completo, DNI, Domicilio, Teléfono de contacto)
  • Datos de contacto: Teléfono, Dirección, Correo electrónico (para que puedan encontrarte en caso de alguna novedad)
  • Factura de compra con el número de serie del cuadro, si es que tenés.
  • Indicar si hay cámaras de seguridad de la zona públicas y privadas (tener en cuenta que las privadas se regraban a las 24 hs por lo que es importante hacer la denuncia inmediatamente)
  • En caso de arrebatamiento directo, la descripción física de la persona.
  • Aportar datos concretos y distintivos de la bicicleta. Por ejemplo tipo, rodado, color, cambios y detalles particulares que sirvan para su identificación. 
  • Indicar si han robado otros objetos con la bicicleta en casos de arrebatamiento directo, por ejemplo bolso, llaves, billetera con dinero, celular, etc.

Una vez realizada la denuncia se debe solicitar una constancia de la misma al personal que la haya registrado, así te queda la prueba de la denuncia para presentarla si tu bicicleta es recuperada. También te puede servir de constancia para presentar a tu aseguradora en caso de haber tenido la bicicleta asegurada contra robos.

Finalizada la denuncia, la misma tiene derivación al Ministerio Público Fiscal, donde deberías acercarte para poder hablar con el fiscal asignado a la causa de robo/hurto y ver la forma de recuperarla.

Aclaración importante: para realizar la denuncia o acercarte a hablar con el fiscal no es necesario que cuentes con un abogado, estos trámites los podés realizar por tu cuenta.

Es importante también, luego del robo/hurto, revisar las páginas de compra/venta de artículos usados para ver si publican tu bicicleta, porque una vez que hiciste la denuncia, si la encontrás como objeto de reventa, el fiscal puede actuar rápidamente para la recuperación. 

Pólizas de seguros para bicicleta

Una de las formas de asegurar tu bicicleta es contratando una póliza de seguro para que te cubra en caso de robo, daño o siniestro. Es importante tener en cuenta que la mayoría de las aseguradoras cubren robo y daño, y no hurto. Se considera robo al delito en el cual alguien se apropia de algo de otro usando la violencia o la intimidación sobre la persona o fuerza sobre el objeto (por ejemplo la rotura de un elemento de seguridad), de lo contrario se considerará como hurto. En general las aseguradoras te solicitarán la factura de compra y el número de cuadro en ella.

136 respuestas a “Cuidá tu bici”

  1. Pilar dice:

    Hola como estan?? excelente toda la info me viene muy bien! Saben algo sobre las traba u FIRE BIRD?? me voy a fijar más que nada que no tenga cerradura redonda pero si ya tienen alguna experiencia u opinión me vinee bien. Saludos!

  2. Da dice:

    Veo que el comentario se circunscribe al robo de las bicicletas aseguradas en la vía pública
    En mi caso particular Como utilizó la bicicleta para entrenar, es normal que pueda ser victima de un robo calificado, sea por el uso de arma
    Ya se registraron varios hechos Sería Bueno describirlos y mencionar los lugares
    Gracias

  3. Rodrigo Mincoff dice:

    Me compre la traba U onguard 8000, la ato a la rueda trasera y cuadro al poste. Crees que deba comprar la linga para sumar la rueda delantera?
    Alguna compañia de seguros que sepas que pague en caso de ROBO y que no de vueltas?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Rodrigo, si podés llegar a comprarla, vendría muy bien. No es esencial pero suma a que se gasten aún menos en intentar robar tu bici 🙂 Sobre la compañía de seguros la verdad no tenemos mucha información al respecto.

    • Rodrigo dice:

      Yo tengo una tipo u marca abus y ya viene con el lazo para la rueda delantera y la verdad que si un ladrón ve todo lo que le pusiste a la bici directamente ni va a intentar, es como que lo espantas el doble. Por otro lado yo tengo asegurada mi bici en la caja, supuestamente me cubre la bici y lo que puedo llevar encima, hasta 20000$ te pagan y pagas 400$ aprox. por mes. No he tenido aún ningún inconveniente pero de todos los que vi al menos a mi me pareció razonable. Espero haberte ayudado. Saludos

  4. Sofia dice:

    Hola Gonzalo! Sabes si es recomendable aceitar la cerradura de una traba u onguard con el aceite comun que se vende en ferreterías para puertas y esas cosas? Gracias, saludos!

  5. Florencia dice:

    Tienen alguna referencia de esta U? Es lo mas barato que encontre de Kryptonite https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-780490196-traba-u-lock-kryptonite-keeper-12-std-ciclismo-moto-_JM?quantity=1 espero su respuesta gracias!

  6. Marcelo dice:

    Hola, en cuanto al tema de trabas y cadenas para bicicletas lo tengo bastante claro, pero me gustaría saber qué medidas existen para evitar los robos a mano armada y si existe algún dispositivo antiasalto para evitar que le quiten a uno la bici, porque esa es la idea, que si el ladrón se la lleva a los pocos minutos se le vayan las ganas de pedalear y la deje tirada en la calle y poder uno recuperarla.
    Para autos y motos existe, lo que me asombra es que no haya para bicis un dispositivo semejante, que bloquee y trabe las ruedas por ejemplo.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Marcelo, no conocemos dispositivos del estilo que funcionen en Argentina lamentablemente. Lo máximo que conocemos son los GPS para la bici que usan un chip de celular y se meten dentro de la bici (en el tubo vertical donde va el juego de dirección por ejemplo) y con eso podés rastrearla como para intentar recuperarla, pero más que eso no conocemos.

  7. carolina dice:

    Hola! Muy útil la nota. Pregunto…Estaba viendo que la eslinga Kryptonite que es de otro material más fuerte y difícil de cortar que otras eslingas tales como, p.e., la marca Pitón que son …Y pensé como solución poner 2 eslingas Kryptonite con un candado blindado…Con eso mantendría bien a resguardo la bici? Muchas gracias

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Carolina, ninguna linga de la marca que sea es suficiente para atar una bici en la calle, lamentablemente. Sirve como complemento, pero sólo como eso, ya que se cortan muy fácilmente.

      • carolina dice:

        y las eslingas gruesas de acero trenzado? Vi unas de entre unos 2 y 3 cm de diámetro…

        • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

          Lamentablemente lo único seguro son las trabas tipo U y cadenas de acero cementado gruesas (más de 9mm) como ponemos en el artículo.

          Las eslingas, cadenas de moto, tipo pitón y demás, todas se cortan en segundos, literalmente, con un cortapernos que se consiguen muy fácilmente por los ladrones.

  8. Sofía dice:

    Hola! Muy buena la info, gracias por su trabajo 🙂 Qué opinas de la u lock 8153 de onguard?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Sofía, no conocemos a nadie que la tenga pero parece buena. Es un poco más fina que la 8002 y similares pero seguramente sea buena también.

  9. Ariel dice:

    Excelente información! muchas gracias por el laburo y dedicación. Actualmente me compre esta eslinga:
    http://www.onguardlock.com/store/doberman-8029
    que es lo que me da el bolsillo actualmente. Soy de Mendoza Ciudad y en vista de varios casos que he visto/escuchado, diría que una variable a considerar es que el maldito chorro generalmente se lleva la bicicleta andando (o al menos lo intenta), por lo que pensaba sumar a la linga un candado decente para poner sobre el disco de freno. En el peor de los casos, como les ha pasado a algunos según leo, va a romper la rueda pero no va a llegar muy lejos.
    Saludos!

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Ariel, cómo estás? La verdad no conocemos los candados de freno a disco pero todo suma. De todos modos te recomendamos que cuando puedas te compres una traba U porque las lingas, sea el tipo que sea, las cortan en segundos literalmente 🙁

      Sabemos que están caras hoy en día pero si uno piensa en el costo de una bici usada en el caso de que le roben la bici, es bastante más caro que el precio de una traba U.

  10. Matias dice:

    Hola. Muchas gracias por la info, muy útil. Les queria consultar lo siguiente. La traba en u OnGuard 8002 es suficiente ? O hay mucha diferencia con la Kryptonite Evolution en cuanto a seguridad ? Les pregunto porque quiero comprar una traba que sirva pero gastar en demasía si no se justifica. Una vale $ 1600 y la otra $ 4200. Gracias, saludos.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Matías, sí, creo que la OnGuard está bien, no conocemos ningún caso donde la hayan cortado hasta ahora. La Evolution es mejor pero no justifica la diferencia de precio me parece, está muy cara hoy en día.

      • Matias dice:

        Gracias Gonzalo por tu pronta respuesta. La última y no te molesto más. Dentro de la marca OnGuard el modelo 8002 es el más recomendado o hay alguno superior ?
        Saludos.

        • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

          Los modelos Brute son mejores en teoría, tienen un mayor diámetro en la traba.

          • Matias dice:

            Gonzalo me ofrecen la traba en u OnGuard 8000 + la eslinga akita 8043, que es un cable trenzado de acero de 10mm que sirve para trabar las ruedas junto con la traba en u. Todo en $ 2000. Sirve o es mejor traba en u + eslinga de mayor grosor. Hay hasta de 30mm pero no sé si se vuelve incomodo para atar toda la bici.

          • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

            Hola Mati, sí, con eso vas a estar bien, cuando vean una U y un cable de acero para la rueda seguramente van a ir a la siguiente bici jaja 🙂

  11. Marcelo dice:

    Hola! Dos consultas: recomiendan ulock marca Van Halen? Respecto de las On Guard, hay algunos modelos cuadrados. Son más efectivos que una 8200 o es lo mismo? Gracias!

  12. Humberto dice:

    Quisiera saber de las cadenas de 10mm, sí son las más seguras, cuánto pesan y el precio? Envían a domicilio?

  13. Matias dice:

    Hola, conocen las cadenas marca radius? Q tal son?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Matías, cómo estás? La verdad no las conocemos, pero si son cementadas de 10mm deberían estar bien, el tema es ver si el candado en sí es bueno también (siempre te van a querer cortar/romper lo más débil de las dos cosas). Las trabas U parecen copadas pero la verdad no las conocemos así que no te podríamos asegurar su seguridad.

      Si tenés la posibilidad de llegar a una OnGuard 8002 o similar te recomendamos que lo hagas, pensalo como una inversión en tu modo de transporte, ya que si te terminan robando la bici por ahorrarte un par de cientos de pesos vas a terminar gastando mucho más (sea comprando otra bici o en colectivo). Sabemos que a veces no se puede por razones obvias, pero bueno, es nuestro deber sugerir lo mejor dentro de lo posible. Con esto no decimos que esta traba U en particular sea mala, sino que no la conocemos como para recomendarla. De todos modos una traba U Radius seguramente va a ser mejor que una cadena del mismo precio.

  14. adriana mora dice:

    hola buenas tarde queria consultar la calidad de esta traba: candado tonyon

    http://www.bikehouse.com.ar/productos/accesorios-3138/lingas-3198/candado-u-lock-tonyon-3882.html

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Adriana,
      Conocíamos otras trabas U Tonyon y no eran de muy buena calidad la verdad, pero este modelo no lo conocemos. Si tenés la posibilidad de llegar a una OnGuard 8002 o similar te recomendamos que lo hagas, pensalo como una inversión en tu modo de transporte, ya que si te terminan robando la bici por ahorrarte un par de cientos de pesos vas a terminar gastando mucho más (sea comprando otra bici o en colectivo). Sabemos que a veces no se puede por razones obvias, pero bueno, es nuestro deber sugerir lo mejor dentro de lo posible. Con esto no decimos que esta traba U en particular sea mala, sino que no la conocemos como para recomendarla. De todos modos seguramente va a ser mejor que una cadena del mismo precio.

  15. Cecilia dice:

    Hola! Mepareció leer que los candados On guard no se recomiendan de la misma forma que las cadenas. Qué candado recomendas para una cadena de 8/10 mm? (que sea dentro de todo económico). Muchas gracias!!

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Juan, cómo estás? La verdad no las conocemos, pero si son cementadas de 10mm deberían estar bien, el tema es ver si el candado en sí es bueno también (siempre te van a querer cortar/romper lo más débil de las dos cosas).

  16. Nicolas Medina dice:

    Hola, te hago una consulta en este tiempo supiste de alguien que le hayan robado bici con el on guard 8019? Tengo que dejar la bici en calle por termino de dos horas masomenos, que opinion me podes dar? Saludos

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Nicolás, deberías estar bien con esa cadena para dejarla dos horas. Siempre es riesgoso dejarla todos los días a la misma hora en el mismo lugar, si ese es tu caso fijate si no podés dejarla en un estacionamiento, y sino dejala en un lugar bien visible, idealmente donde pase gente.

  17. Martin dice:

    Hola! Yo tengo una kryptonite 12 ls, que les parece para una fixie poco llamativa a simple vista pero de buenos componentes? porque esta aumentando mucho el robo de bicis en la ciudad y me preocupa el tema! saben de casos de robos con trabas U en la ciudad?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Martín, cómo estás? Conocemos de robos a bicis atadas con trabas U pero las que tienen llave redondas, que son de las más baratas (Exocet, etc.). El Keeper 12 LS es el modelo más básico de Kryptonite pero por ahora no conocemos ningún caso en que se haya cortado o forzado una de esas.

  18. Daniela dice:

    Hola chicos! Quería consultarles acerca de los seguros para bicis….que me pueden decir?. Por lo que averigüé en las web de algunas aseguradoras….solo te cubren por robo y no por hurto; lo que no me queda claro es: si la dejo atada con candado y me la roban….O si entran a mi casa cuando yo no estoy y se la llevan…es hurto o robo?. Porque tecnicamente no estan empleando violencia hacia mi (lo que se consideraria robo)

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Daniela, en cuanto a seguros la verdad no tenemos información al respecto. Sabíamos de un par de empresas que lo hacían (La Caja, Liberty) pero no tenemos referencias. Te recomendamos que los contactes a ellos, seguramente te van a decir bien qué cosas te cubren o no. Si vos no estás en tu casa y se la llevan es hurto, no robo me parece.

  19. Brenda dice:

    Buenas, les consulto opinión por este modelo:
    https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-666233300-linga-traba-onguard-8026-100cmx20mm-moto-bicicleta-_JM

    y de paso les pregunto sobre seguros para bicicleta. Si tienen alguna nota nota sobre el tema agradecería link. Hoy contraté un seguro con la caja

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Brenda,
      Como ponemos en nuestro artículo, NINGUNA linga es segura como método principal. Sólo sirven como traba secundaria para agarrar la otra rueda. Te recomendamos que te compres una traba tipo U OnGuard, o una cadena de acero cementado gruesa con un buen candado. En el artículo ponemos las ventajas y desventajas de cada una.

      /EDIT: en cuanto a seguros la verdad no tenemos información al respecto. Sabíamos de un par de empresas que lo hacían (La Caja, Liberty) pero no tenemos referencias.

  20. Andres Obaid dice:

    Buen dia, acabo de comprar la cadena que adjunto link aqui abajo, el vendedor me respondio que es de 80 cm x 8mm.
    Me puedo quedar tranquilo?.

    http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-629309281-linga-cadena-acerada-on-guard-8022d-ccandado-ideal-bici-_JM

  21. Sebastian dice:

    Hola, tenes idea sobre los candados articulados? Se consiguen acá en rosario?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola, acá en Argentina no se ven tanto, a veces se ven los de la línea OnGuard, pero no son tan buenos como sus trabas U. Hay unos marca ABUS que son buenos pero no los vimos por acá y son más caros. Te recomendaríamos una traba U OnGuard antes que sus trabas plegables.

  22. Camila dice:

    Hola gente! Quisiera saber su opinión acerca de la onguard que muestra el Link que comparto. Sobre la cadena y el candado que trae. Si el candado es bueno o Si habría que cambiarlo. Muchas gracias!!

    http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-639817873-cadena-onguard-mastiff-8019-110cm-x-10mm-bicicleta-moto-_JM

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Camila,
      Esa cadena y candado es muy bueno, lo único que es bastante pesada. A veces las tienen en Duxton (Urquiza entre Corrientes y Entre Rios), por ahí podrías fijarte de pasar a ver si la tienen (te diría que mandes un mensaje en FB o llames por teléfono para ver si la tienen en stock) y ves si te resulta cómoda, pero más allá de eso es una muy buena elección.

  23. Victoria dice:

    Hola! Entonces ninguna de las cadenas que estan en este link son buenas? http://www.extremebike.com.ar/tienda/accesorios/candados-eslingas.html

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Victoria,
      La verdad no conozco ninguna de las marcas esas. La cadena cementada parece buena, aunque no sé el candado qué tal será. Por esa plata conseguís una OnGuard por MercadoLibre (encima muchos envían gratis a sucursal de OCA), yo compraría la OnGuard.

  24. Natalia dice:

    Hola ! Una consulta, es esta la traba U «Onguard» que recomendás ?? Me estuve fijando en las Kriptonite y sanen casi $ 2000. Te paso Paso el link de la Onguard que vi en ML. Te parece bien para segudidad o es una exageración ? En ML dice que es para motos. Gracias !!

    http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-617696323-traba-u-pitbull-onguard-8002-alvaro-rodados-_JM

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Natalia,
      Es esa la que decimos y no, no es una exageración lamentablemente. Las bicis son mucho más fáciles de robar (porque te vas andando o la llevás a cuestas) así que necesitan tanta seguridad, o a veces más, que una moto.

  25. Eric dice:

    Hola, un dato a tener en cuenta es para las bicis con sistema de cierre rápido en las ruedas.. Si tienen 1 solo cadena candado, quiten la rueda delantera y la atan junto al cuadro y rueda trasera.. O en el mejor de los casos se la llevan con uds.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Buen dato ese, Eric. A pesar de que por ahora no roban muchas ruedas sueltas, es mejor no hacérsela tan fácil y hacer como vos decís.

  26. MANUEL dice:

    Hola a todos,, esta esto parece ser prometedor
    https://buy.thetrackr.co/br/07/checkout

    y de las cadenas muy buenas pero caras al mango son de la marca alemana ABUS

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Manuel,
      Sí, como decís, ABUS es una excelente marca, acá de a poco se van consiguiendo pero sí, son las más caras del mercado creo. Interesante el link que dejás, hay varios dispositivos de trackeo por GPS, muchos dedicados exclusivos a bicis, la verdad no conozco a nadie que tenga como para contar. Algunos servicios vi que sólo funcionaban en USA y Europa, no sé si hay alguno que ande acá (porque usaban un SIM de teléfono para luego hacer la comunicación).

  27. jorge marcos dice:

    Hola a todos los lectores , les comento que se me ocurrió hacer una prueba con una eslinga de cable trenzado para moto de 22mm de diámetro que ya no servía la cerradura y por mi trabajo,tengo una amoladora portátil a baterías Me puse a cortar la misma ,y tardé 25 segundos .Imaginen si los ladri diponen de 2 minutos que pasaría. Lo único que resistiría bien, sería una cadena de titanio PURO, pero creo que sería de un gran costo,amén de ser ultraliviana . La manera de cortar el Titanio según me informan es con herramientas de widia.
    Espero les sea útil la info ,pues venden unas cadenas que dicen ser de Titanio y deben ser con un baño . En este país nos cabe cualquier engañapichanga ,0 sea :verdura

    • Patricia dice:

      Me robaron la bici blanca mountain bike. Un bajón, la dejé atada 3 minutos en alvear y 9 de julio. Para ir al rapipago, no estuve más de 3 minutos. Por favor difundir.
      Cuadro blanco de mujer con la palabra sintex en rojo y varias x en partes del cuadro.
      La pueden visualizar en mi fbk: Patricia Fernandez Santoro.
      Con linga de alambres enroscados bastante gruesa forrada con tubo de plástico.

      • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

        Hola Patricia,
        Qué garrón lo que te pasó 🙁 No te olvides de hacer la denuncia, sirve para fines estadísticos y por si de casualidad la vez en alguno de los sitios de venta de bicis usadas.

        Lamentablemente todas las lingas, incluso las más gruesas, se cortan con facilidad (en cuestión de unos segundos). Te recomendamos que para la próxima bici te compres una traba U OnGuard o una cadena de acero cementado de 9mm o más (en Ferretera San Luis tienen, sino en la que queda por San Martín casi San Lorenzo), y un buen candado (si el candado es malo, por más buena que sea la cadena, te lo van a cortar), tal vez algún Sekur 65 o 50.

  28. lucas dice:

    Hola

    La traba tipo u marca tonyon es buena?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Lucas,
      Por lo que parece, es muy similar a la Exocet. Nosotros no las recomendamos porque son de menor seguridad que una OnGuard o Kryptonite. Lo que tienen las trabas U es que tienen un aspecto disuasivo importante: si ven tu bici con una de estas trabas muchas veces ni se gastan en intentar y pasan de largo. El tema es cuando sí se animan, con estas más baratas generalmente las rompen fácilmente. Si podés, te recomendamos que te estires a una OnGuard 8002.

  29. Bruno dice:

    Hola saludos a toda la comunidad, me pareció interesante el artículo. Soy de Trelew-Chubut, y acá se sufre mucho de robos, yo prácticamente nunca vi que aquí se usen trabas «U». El elemento universal es por lo general la eslinga o cadena de eslabones (encima no se combina con otros) por lo que a los ladrones les quedan en bandeja.
    Yo personalmente hoy me acaba de llegar la cadena de acero cementado de 8mm OnGuard, y mi bicicleta es nueva y aún no la termino de cancelar así que ese es mi temor, aquí el municipio no implementó elementos necesarios para poder hacer uso cómodo de las trabas «U» por lo que mi consulta es: sería suficiente disuasivo usar la OnGuard y otra cadena de eslabones cada una a rueda y cuadro?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Bruno,
      Qué lástima que se les complique usar las trabas U! Sí, seguramente la cadena OnGuard, sumada a otra linga o cadena para la otra rueda, sea más que suficiente para disuadir los robos. Como siempre, uno nunca está inmune, y con las cadenas siempre recomendamos que sean cementadas y bien gruesas (mínimo 8, idealmente de 10), ya que con un cortapernos grandes las cortan relativamente fácil. Siempre tratá de dejarlas en lugares donde estén a la vista y haya mucho movimiento de gente, para disuadir un poco más todavía.

      Saludos!

      • Bruno dice:

        Gracias Gonzalo ya conseguí la otra eslinga con eslabones de acero cementado de 6mm como complemento a la OnGuard. Confío en ellas un poco más que las tipo «pitón». Es lamentable tener que andar cargando con 3 o 4kg de acero pero bueno todo sea para cuidar nuestra compañera. Ahora el único desprotegido sería el asiento,al menos con cierre rápido no lo tengo pero veremos más adelante. Ya eh cumplido con la primer regla: cubrir un poquito más del 10% del valor de la bici en medidas de seguridad. La segunda será asegurarla como es debido. Acá no es común que se lleven partes de la bicicleta, por lo general la llevan completa, mucha gente confía aún en una sola eslinga de cable acerado. Lamentablemente el hurto atenta contra la difusión y uso de este hermoso y sano medio de transporte y recreación.
        Saludos y gracias!!

        • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

          Hola Bruno,
          Respecto al asiento, generalmente no pasa nada si evitás el cierre rápido/fácil. Si tenés un Brooks o algo así por ahí con un cable de acero fino podés quedarte tranquilo, pero sino no me preocuparía mucho.

          Saludos, Gonzalo

  30. Nico dice:

    Hola, tengo una pregunta por curiosidad y también para tener algo de tranquilidad. En los últimos 3 meses he prestado mucha atención a cómo la gente ata su bici y con qué la ata. Me muevo mucho por el centro y microcentro de Rosario, y la verdad es que pude observar la inmensa mayoría de bicicletas atadas (de diverso tipo, valor, calidad, etc) con simples eslingas, generalmente finas. He leído mucho últimamente sobre la cantidad de robos y demás, lo que naturalmente no me sorprende tanto teniendo en cuenta lo que pude verr en este tiempo. Acá viene la pregunta, ¿saben de robos de bicis que usaban trabas Kryptonite evolution, On Guard 8002 o similar? Leí acá que han cortado cadenas de 6 y 8 mm, pero digo, si bien NADA es 100% efectivo contra los robos ¿hay en Rosario gente preparada, con las herramientas necesarias y demás que roben aún con buenas trabas o cadenas gruesas de acero cementado? Desde ya, gracias a quien pueda responder.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Nico,
      La verdad no sabemos de alguien a quien le hayan robado la bici con una de esas trabas U, ni con una cadena gruesa (Kryptonite u OnGuard), aunque sí trabas U baratas como las Exocet.

      • Nico dice:

        Muchas gracias por la pronta respuesta. Preguntaba porque hace rato, gracias a los consejos que tuve acá, compré la On Guard 8002. Me parece una excelente traba U. La semana pasada me dieron la bici y me llenaron de recomendaciones, y me metieron un poco de miedo respecto a los robos. Lo cierto es que quería saber si los robos suceden tanto por as extraordinarias herramientas/habilidades de los ladrones, o en parte por el poco empeño de muchos ciclistas en asegurarle con una buena traba o cadena. La verdad es que la respuesta me dejó mucho más tranquilo. No dejaré de estar atento y timar TODAS las precauciones, pero la verdad es que ahora me alivia un poco saber que gran parte del trabajo de asegurar la bici que está al alcance de mi mano, ya está hecho.

        • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

          Hola Nico,
          La verdad con esa traba vas a estar más que bien. Lógicamente ninguna es inrrobable, pero el hecho de ser una traba U ya es un gran disuasivo (la mayoría de los ladrones tienen herramientas para robar cadenas), y el hecho de ser una de buena calidad aporta al tema. Después uno tiene que tomar ciertas precauciones generales como tratar de dejarla en un lugar donde circule mucha gente, bien a la vista, atada a una estructura fija (postes que no se muevan, evitar árboles finos, etc.) y siempre atando el cuadro y una rueda. Más adelante si te querés quedar súper tranquilo te podés comprar una Kryptonite New York (amarilla) pero es una inversión considerablemente mayor, y también suma más peso. Otra opción es la Kryptonite Evolution (naranja) que también va bien, pero para mi la que tenés va bien.

          • Nico dice:

            Si, la verdad es que lo veo como una inversión. Me gasté $500 entre compra y envío desde Capital, pero vale la pena. Más adelante es probable que le sume otra U de mejor calidad, para mayor seguridad. La respuesta me deja tranquilo. Voy a tratar de no ir todos los días en bici a trabajar (a microcentro) porque la dejo atada dentro de una galería. Si bien está la entrada de un edificio, y la ato a una reja muy segura, no quiero que me la puedan «fichar» Son pocas horas, pero por las dudas iré evitando esa cotidianeidad. Ya que me advirtieron que evite dejarla todos los días a la misma hora y en el mismo lugar. Es un garrón. Vivo a 15 cuadras del trabajo, es mejor ir en bici, pero bueno.
            Voy a la facultad de derecho (unr) y si bien son 2hs a la tarde nada más y no sería todos los días, tenía dudas si atarla fuera o dentro de la facultad. El tema es que el bicicletero de adentro es frágil y son de los que van en el piso. Creo que me dejaría más tranquilo dejarla en la puerta donde están los redondos de la municipalidad, hay mucha circulación de gente (veo que eso es favorable) y siempre hay un guardia en la puerta.

          • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

            Sí, yo personalmente prefiero dejarla atada a un bicicletero redondo (checkeá que esté bien fijo al piso) que en un bicicletero de rueda delantera. Lo otro que podés considerar es que hay una playa de estacionamiento en Balcarce 930. Hace poco le agregaron los nuevos bicicleteros de la Municipalidad que permiten atar rueda y cuadro. Yo hago eso cuando voy a trabajar al centro, la dejo 6hs todos los días y no hay drama.

  31. Nico dice:

    Hola, ¿que opinan de esta traba U? Va a ser mi primera bici como adulto, y no quiero que me la roben. ¿Serían tan amables de darme una opinión? Gracias. http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-559552802-candado-kryptonite-u-locke-negro-_JM

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Nico,
      Ese es el más barato de Kryptonite. Yo personalmente me quedaría con un OnGuard 8002 antes que ese, están lo mismo. Sino en Duxton Store (Urquiza 1329) creo que tienen los modelos Evolution, aunque no sé a qué precio. Con un Evolution te quedás tranquilo, pero un OnGuard 8002 va bien para mi también. Pensá que es una inversión que hacés una vez y listo.

      • Nico dice:

        Muchas gracias por la pronta respuesta. Perfecto. Voy por el Onguard 8002. Sinceramete preferiría una cadena buena de acero cementado, pero me fui mucho de presupuesto en la restauración de la bici y esto es lo último que me queda. Como soy esudiante, tampoco dispongo de un margen mayor, de momento. Ni obstante más adelante podrá ser. Espero que el Onguard cumpla bien su función, y teniendo en cueta lo que leí y la recomendación seguramente lo hará. Saludos y muchas gracias.

        • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

          Sí, tal cual, a veces es complicado siendo estudiante, pero con la OnGuard vas a estar bien. Acordate siempre de trabar rueda y cuadro, en lo posible dejarla en un lugar visible donde pase mucha gente y que donde atás la bici esté bien amurado al piso (y no se pueda deslizar para arriba) 🙂

          • Nico dice:

            Justamente, ¿hay algún estacionamiento que ya se sepa que se puede dejar la bici, por calle Maipú entre mendoza y córdoba? Vi que muchos están marcados, pero al pasar caminando no he visto bicicleteros puestos. Yo ando mucho por ahí y sería para dejarla unas horas. Quizá alguien tenga experiencia con alguna playa de la zona.

          • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

            El de Maipú 864 (entre Rioja y Córdoba) parece tener bicicletero de la Municipalidad (si clickeás los íconos en el Plano Ciclista te salta más información).

  32. Mauro Miño dice:

    Hola a todos!
    Como vi en comentarios, es totalmente indebido atar la bici a un poste, ya que obstruye el paso y no está permitido. Y los sistemas de lingas no dejan de ser inseguros. En otro comentario, contaban que pusieron la traba tipo U, y quisieron robársela retorciéndolo, arruinando la bicicleta.
    Estoy de acuerdo con que no hay bicicleteros acordes en la vía pública, y ni hablar de que los grandes estacionamientos no cumplen con la ordenanza de guardar las bicicletas. Viendo esta problemática surgió la idea de Beasy: un bicicletero Inteligente, SEGURO y de Fácil uso! Para ver detalles y fotos del prototipo, pueden ingresar a la fan page http://www.facebook.com/beasy.cebados. Actualmente participamos del concurso nacional #VosLoHaces organizado por la Ciudad de Buenos Aires, representando a Rosario.
    Si les gusta la iniciativa… pueden VOTARNOS y ayudarnos a COMPARTIR!! https://voslohaces.buenosaires.gob.ar/proyectos/V1307
    Gracias! #cuidatubici

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Ojalá se pueda dar algo así, lamentablemente viendo que no ponen ni los comunes que son súper baratos veo complicado que implementen una solución como esta, pero bueno, con probar no se pierde nada 🙂 ¡Éxitos con el emprendimiento y pronto los compartiremos!

      • Mauro Miño dice:

        Hola Gonzalo.
        Te cuento que la implementación de este servicio no sería tan costosa como parece. Incluso tenemos varias opciones de modelos como para que los costos se abaraten. Latinoamérica entera está apuntando a hacer de la bicicleta el principal medio de transporte, y para eso debemos tener infraestructuras adecuadas. Por eso confiamos en que esta clase de ideas van a ser valuadas como se merecen. El trabajo de hacer un mundo mejor es de todos, y cada uno desde lo que sabe y puede, debe aportar. Por eso, con unos amigos muy emprendedores creamos un equipo, para pensar y aportar ideas que creen conciencia social y ambiental. El equipo se llama Cebados (https://www.facebook.com/profile.php?id=100009782944262).
        Muchas gracias por responder Gonza. Estamos a entera disposición de vos y de todos lo que quieran saber mas acerca del proyecto. Y muchas gracias por compartir! Abrazo grande de todo el equipo de Cebados!

  33. Ricardo dice:

    Hola, termino de leer los lugares a donde uds.aconsejan atar una bici..me parece q, un poste de parada de colectivos no es un lugar para dejarla atada, ya q, molestaria, igual q, un semaforo ya q, al estar en una esquina molesta a los peatones q, estan x cruzar, saludos cordiales.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Obviamente no es lo ideal, pero al no haber bicicleteros en la vía pública ni cocheras cerca es lo único que hay. ¿Cuál sería tu alternativa?

  34. Camu dice:

    A la mia la até una vez como abajo a la derecha con una U, cuando volví la pobre bici estaba toda deforme porque la movieron para hacer palanca y romper la U (primero pensé que me la habian chocado). Rueda de atrás trabada, caminando hasta casa con la bici en la mano :S

    Recomiendo poner 2 trabas para q no puedan moverla para hacer palanca, porque por mas que tengas una buena U te podes quedar a pata como yo.

  35. Carla dice:

    Tengo una linga de moto que me prestaron. Parece segura, pero leyendo esto me agarran dudas. Me robaron una bici en septiembre del año pasado que estaba atada con una linga gruesa y un candado sekur, la linga que tengo ahora es de las que tienen la traba incluida.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Carla,
      Lamentablemente todas las lingas, incluidas las de moto, son malas. Adentro tienen cables de acero entrecruzado pero son muy finos, así que te los cortan igual. Si te podés comprar una traba U OnGuard sería lo mejor en relación precio-calidad. Saludos, Gonzalo

  36. aielen dice:

    Qué opinan de las trabas u exocet? Ya tienen antecedentes?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Aielén,
      Lamentablemente el mayor poder de esas trabas es el de disuasión ante un ladrón que no sepa mucho (es decir, que «pasen de largo» y busquen otra bici pensando que es una buena traba U), porque esas trabas U, que son de las más baratas (con cerradura redonda), las abren hasta con una birome. Sinceramente recomendamos que la gente se estire hasta una OnGuard, que están por los $400. Pensá que si después te roban la bici, por más barata que sea, te va a salir más que esa traba U OnGuard.

      Saludos, Gonzalo

  37. gonzalo dice:

    Me ofrecieron una cadena cementada en la ferretería de la esquina de caferatta y san lorenzo

  38. Agustin dice:

    Las lingas que son gruesas entretejidas las enroscan con un palo hacen como un nudo y se le rompe la cerradura! las trabas u que no son de marca se rompen facilmente ,las trabas u kriptonite las habren con un gato hidraulico….lo mejor es una buena cadena cementada un buen candado y que quede a la vista ! ya que necesitaran un corta pernos demasiado grande y llamativo , las lingas cronometrado se cortan en 30segundos lo comprove yo !

  39. Julieta dice:

    Hola chicos! Encontré en Muvin la traba tipo u de Kriptonite en el modelo Keeper a 400 pesos. Aunque es el modelo más económico de la linea aún tiene muy buena reputación.
    Que me recomiendan? Esa traba U +buena cadena cementada+sekur 50
    O es preferible adquirir la traba y además una cadena Kriptonite o exocet?
    Tengo una hermosa Gracielita y la verdad no quiero que me la roben!
    Saludos

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Juli,
      Personalmente trataría de comprar una Kryptonite Evolution (las naranjas), son más caras la verdad pero yo no estaría tranquilo con una Keeper si no quisiera que me la roben. Después le metería una linga común barata para atar la otra rueda y listo. Dos trabas Kryptonite obvio que son una buena alternativa (la mejor creería yo) pero ya el presupuesto se va bastante.

      • Julieta dice:

        Vi vídeos en internet en donde intentan abrir la U y no pueden x más que sea la opción económica de Kriptonite.
        El tema es que las Evolution casi dobla en precio a la Keeper. De todas maneras esta U complementada con una buena cadena U cementada + candado Sekur.
        Si disponiera de la plata compraría la Evolution pero ahora no me da el presupuesto 🙁
        Por ultimo hay algún lugar en Rosario do de pueda conseguir estas trabas Kriptonite o solo mercado libre?
        Saludos!

        • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

          En Rosario no vas a conseguir nada lamentablemente, incluso una buena cadena de acero cementado es difícil conseguir. Las que más se consiguen son de 6mm que son finas y las cortan con una cizalla grande (a un amigo nuestro le pasó), se recomienda de 10mm para estar seguro.

          La verdad que ya el hecho de usar una traba U hace que muchos ladrones ni se gasten. Este modelo no es malo pero, acorde con el precio, no es de lo mejor. Entre esta U, más una cadena gruesa y candado vas a estar en $700-800, yo preferiría poner $100-200 más y quedarme tranquilo, pero la verdad es muy probable que con el combo que decís ni se acerquen a la bici. La única contra del combo que decís va a ser el peso, entre las dos cosas vas a estar como con 3.5kg de elementos de seguridad.

          • Julieta dice:

            Si por el tema del peso no hay problema, solía andar con una cadena de portón en la mochila jajajaja
            Además de Kriptonite que otra traba de U recomiendan?
            Mi combo sería la traba U+cadena cementada+sekur+ pequeña U exocet (que me regalaron)
            Creo que con eso es suficiente para ahuyentar aunque sea al ladrón?

          • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

            Sí, seguramente sea suficiente! No la dejaría sólo con la Exocet porque son bastante malas la verdad (todas esas con el mecanismo de llave circular son malas), pero sumada a una cadena de acero cementado van a pasar de largo seguramente.

            Otra traba U buena es la OnGuard, en MercadoLibre las encontrás. No son como una Kryptonite Evolution pero son buenas también. Calculo que estará un poquito más arriba que la Keeper de Kryptonite.

          • Julieta dice:

            La traba Exocet es una de estas http://mla-s2-p.mlstatic.com/candado-traba-disco-chico-exocet-acero-corto-motos-terry-21611-MLA20214558796_122014-F.jpg
            Era de la moto de una amiga, la vendió y me dejo la traba. La mala es que es traba cilíndrica

  40. Nestor dice:

    Hola, gracias por escribir la nota, muy buena. Te hago una pregunta para saber tu opinión: yo uso la bici para laburar, en Capital Federal. Soy vendedor y visito supermercados chinos. Actualmente llego a un cliente, busco solamente postes de luz, semáforos o árboles medianos cuyo diámetro me permita atarla. Tengo dos eslingas, una piton original de 25 mm con llave computada y otra eslinga más vieja y de cable más largo, creo que será de 20 mm con llave circular. Uso la de 20 mm más larga para atar cuadro y rueda trasera al poste/semáforo/árbol y la piton para atar la rueda delantera al cuadro. Podría decir que en el 99% de los casos hago así. Entro a cada cliente y salgo en no más de 5/10 minutos; tengo como costumbre si veo que me hacen esperar porque hay otro vendedor al que están atendiendo, salir a la vereda y mirar la bici por las dudas. Según tu opinión, qué sería lo que tengo que mejorar en materia de seguridad? Me refiero dentro de parámetros relativamente razonables, naturalmente el candado Kryponite está bárbaro pero no tengo el dinero para comprarlo. Según lo que vengo estudiando en sitios como el tuyo, la seguridad se compone de elementos tangibles (candados, cadenas, etc) e intangibles (hábitos y costumbres). Y el motivo de la consulta es porque al usar dos eslingas, las llevo cruzadas sobre el torso, soportándolas con mi hombro y a veces me causan dolores en el músculo trapecio. Desde ya, gracias por leer y responder mi consulta, y por la buena onda, saludos!

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Nestor,
      Lamentablemente las eslingas son las más fáciles de cortar, porque los «eslabones» que parecen grandes son sólo un recubrimiento de metal que adentro tiene cables de acero trenzado y se cortan muy fácil con una cizalla grande. Incluso una cadena de acero cementada se puede cortar con estas herramientas, si la misma es fina (de 6mm por ejemplo); tenemos un amigo cercano al que le pasó justamente esto. Que tengas dos eslingas lógicamente ayuda a que los ladrones busquen otra bici, pero si quieren y tienen la herramienta adecuada en menos de 5 mins te la roban, así que es cuestión de tiempo hasta que pase algo.

      Lo mejor sería o bien una traba U o una cadena de acero cementado grueso (10mm) con un buen candado. Las Kryptonite son muy buenas pero como decís, son caras. Yo en tu caso trataría de ir ahorrando para comprar una traba U OnGuard o una de sus cadenas. Están unos $450 las U y unos $600-700 las cadenas. Las cadenas son pesadas pero más versátiles, las U las vas a tener que atar a postes finos y puede ser un poco más molesto, depende la zona donde labures, pero considerando las molestias que te ocasiona el peso yo iría por la U.

      Saludos!

  41. Juan Carlos dice:

    La bici es de facil sustraccion pues ayuda al ladron a escapar en ella.-
    tengo una vieja Peugeot que viene equipada con una cerradura chiquita tipo Yale debajo del caño horizontal del cuadro y que se incerta en la horquilla.- Cuando bajo, por ejemplo a tomar o a descansar un rato acciono la llave que incerta un embolo en el caño de la horquilla que tambien tiene un aujero pequeño.- Si el ladron monta en la bicicleta caera al suelo pues la direccion ha quedado rigida y sera neutralizado.- Ademas nunca,(Cuando uno se detiene) hay que perder de vista nuestra bici; es menester estar atentos.-

  42. Juan dice:

    Gracias por la información, muy interesante!
    Yo estaba por comprarme una eslinga con cable trenzado, pero me parece que me decido por la cadena buena con un candado bueno. Siento que la falta de versatilidad de la traba U algún día me puede jugar en contra…
    Voy a ver los negocios que encuentre por el centro. Si alguien conoce alguno particularmente barato y/o recomendable, avise por favor :).
    Gracias!

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Juan,
      Para la cadena de acero cementado y candado (abajo recomendaron los SEKUR 50, pero también está el 62) te conviene alguna ferretería grande. Varios amigos compraron en La Matina (3 de Febrero 1053), sino fijate en Ferretera San Luis (Mitre y San Juan). Suerte!

      • Juan dice:

        Hola!
        Recién recorrí y pregunté por las ferreterías más grandes que encontré. Dejo los resultados (agosto de 2014):
        La más barata, lejos, fue Ferretera San Luis (Mitre y San Juan, si no me equivoco). Me pasaron los siguientes precios:
        – Cadena BULIT de acero cementado de 1/4″, 1m de largo y con protección: $66 (aunque ahora NO tenían en stock). La imagen es ésta: http://mla-s1-p.mlstatic.com/cadena-de-alta-seguridad-bulit-de-acero-cementado-14-1m-4916-MLA3955731188_032013-O.jpg
        – Candado SEKUR 40 (el que me dijeron que «sería» para esa cadena): $120, SEKUR 50: $165. Sí había en stock. SEKUR 65 creo que ya sería un poco grande.

        En la de 3 de Febrero que también mencionaron, el candado SEKUR 50 por ejemplo salía $210, así que la diferencia era bastante grande (y no tienen cadena de acero cementado). En otras que pregunté y sí tenían, la misma cadena Bulit cuesta alrededor de $100.

        • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

          Hola Juan,
          Mil gracias por todos los datos! Lo que sí, yo compraría más gruesa, la mayoría de las cadenas buenas son de 10mm o más, de acero cementado reforzado con titanio, y hexagonales que tengo entendido que son más difíciles de cortar, aunque lo principal es el diámetro, que sean cementadas y la aleación.

          Abrazo!

  43. Lucas dice:

    Cuando compren un candado, no se dejen llevar por la apariencia del mismo. Soy cerrajero y puedo garantizarles que el mejor candado es de marca SEKUR. Son Nacionales, pero las trabas son de acero cementado, a diferencia de los candados importados (generalmente de china), en donde las trabas son de bronce y son mucho más fáciles de romper.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Lucas, muchas gracias por la recomendación, siempre viene bien el concejo de alguien que tenga claro el tema 🙂 Otra persona recomendó el candado SEKUR 50, estás de acuerdo? Convendría ese o un SEKUR 62? Gracias!

  44. Diana dice:

    Hola! bueno yo me traje la bici a Rosario hace poco, tengo una linga y también una traba U. Mi duda es, al atarla en los bicicleteros comunes que están en todos lados, esos donde uno engancha la rueda, que me convendría hacer? usar la traba en u para atarla al bicicletero y la linga al cuadro y a la otra rueda?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Diana,
      Con bicicleteros comunes te referís a los de rueda delantera? Si es así, yo personalmente prefiero evitarlos y atar la bici a un poste con la U y con la linga la otra rueda.

      Prefiero caminar 50 metros y quedarme tranquilo que no me van a empujar la bici y por ahí doblar los rayos.

      Si tenés que atarlo a uno de esos lo ideal sería usar la U para atar el cuadro (y si tenés suerte también una rueda, pero ya el cuadro es difícil) y con la linga la otra rueda al cuadro.

      De nuevo, esta es mi opinión personal, no significa que sea la más correcta, pero la verdad no confío mucho en esos bicicleteros y está el tema de que te pueden joder la rueda si te empujan la bici y la misma tiene todo el peso sobre ese punto de la rueda.

  45. Mariano dice:

    Hola! No entiendo la diferencia o el beneficio en la manera de atar la bici sólo al cuadro o incluyendo las ruedas. La mayoría de las veces cortan la cadena o eslinga, por lo que cómo la ates no importa demasiado.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Mariano,
      El tema de cómo atarlas es para cuando no te las cortan. Si vos dejás atado sólo el cuadro te pueden dejar el cuadro atado pero llevarse las ruedas fácilmente, y hoy en día reponer las ruedas no es nada barato 🙂

  46. Mariana dice:

    Yo la deje atada dentro de un edificio y me robaron el asiento!!
    Otra cosa:
    El domingo me robaron a mano armada en el parque Urquiza (había ido en bici) … del lado del planetario, por favor eviten esa zona.

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Mariana,
      Qué pena escuchar eso! Acá por ahora los robos de asientos no son tan comunes, pero siempre es recomendable evitar los cierrefácil y poner un tornillo tipo allen. No lo hace inmune a los robos pero al menos necesitan la herramienta y unos segundos más para robarlo.

      Sobre el Parque Urquiza, sí, a veces se pone complicado lamentablemente :/

    • Sebastián dice:

      ¿A que hora te robaron un Domingo? Generalmente hay mucha gente ese día…

  47. Edward dice:

    Hola! Me compre una linga que me salió 68 pesos y un candado de bronce a 62. El ferretero (pasco entre smartin y Sarmiento) me dijo que era difícil de romper, pero luego de leer este útil artículo dudo de su experiencia en dos ruedas, mas no de su buena intención. Qué me dicen? Qué me conviene hacer? No quiero perder mi bella inglesa..

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Edward,
      Lamentablemente las lingas son malas. No quiere decir que no sirvan, yo uso una linga, pero la uso para atar la otra rueda al cuadro, es sólo que no sirven como elemento primario de evasión de robos. El candado habría que verlo bien, pero es probable que tampoco sea muy bueno. Recordá siempre que una linga/cadena + candado es tan segura como la parte más débil. Si tenés una super cadena de acero cementado con un candado malo, te cortan el candado y fuiste.

      Sé que es un garrón que te digan esto, pero yo personalmente trataría de ir ahorrando unos pesos y comprar una buena cadena de acero cementado y un buen candado lo antes posible. Por ahora tratá de no dejarla afuera, por ahí si vas al centro tratá de dejarla en estacionamientos (siempre atada; fijate que están marcados en el Plano Ciclista) hasta que consigas comprar un mejor método de seguridad. Podés seguir usando la linga, pero para atar la otra rueda. Pensá que comprando una buena cadena y candado te va a durar mucho tiempo y tu bici te lo va a agradecer 🙂

    • ruben dice:

      A diferencia de lo que dice el articulo, no podemos decir ni generalizar que todas las lingas son inseguras…

      Las de marca Tonyon, que no son encadenadas, sino de alambre de acero entretejido, son muy dificiles de cortar… incluso con un cortapernos, como suelen hacer para cortar las cadenas… Estas lingas, incluso vienen en dos modelos, uno para bici y otro, mas grueso aun para moto… y en motos esta comprobado que son dificiles de cortar…

      Estas lingas uno las puede conseguir en casas de articulos para bicicletas o de motos…

      Por contrapartida, es cierto que si la cadena es de eslabones gruesos, y de acero cementado, es mas dificil de cortar y pueden ser una alternativa… y debe de ser acompañada por un candado que, en mi opinion, si necesitamos seguridad, debemos comprar uno de acero forjado, como el ya mas que popular entre los cerrajeros el SEKUR 50, cuya fortaleza ha sido probada asegurando persianas de locales comerciales, por ejemplo…

      Culaquiera de ambas alternativas, linga o cadena + candado, si elegimos buenos productos, en precio no difieren mucho…

      • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

        Hola Rubén,
        Tenés razón en cuanto a que no hay que generalizar.

        Seguramente las lingas esas que mencionás (de acero trenzado de 25mm) sean mejores que las comunes que venden en bicicleterías. Sin embargo en todos los tests que vimos las lingas las cortaban demasiado fácil. Por ahí no con un cortapernos pero el problema que tienen las lingas de acero trenzado es que te cortan cada cable individualmente con una tenaza y listo.

        Personalmente, viendo que el costo de una linga de ese estilo y el de una cadena de acero cementado grueso es casi igual, me inclinaría por la cadena.

        Acá te dejamos un link donde comparan lingas, trabas U de diferentes tipos y otros tipos de candados nuevos que han salido recientemente: http://www.bicycling.com/news/featured-stories/smash-lab-bike-locks-broken

        La conclusión es que una buena cadena gruesa con un buen candado es mejor: es más versátil y es más incómoda de cortar, aunque tienen la contra del peso. La que recomiendan, por ejemplo, es la OnGuard Mastiff 8020, una cadena de acero reforzado con titanio de 10mm de espesor que pesa 3.6kg, comparado con una traba U New York (que tienen trabas de los dos lados) que pesa 2kg.

        De todos modos es muy bueno el aporte y la aclaración que hacés, no todas las lingas son iguales y cada uno tendrá que evaluar qué cree que es mejor 🙂

        Saludos!

      • Sebastián dice:

        Si hay que generalizar con las eslingas. Son todas fáciles de cortar, podrá llevar unos segundos más pero se cortan todas. En youtube hay sobradas pruebas de eso.

  48. Lucía dice:

    Alguien sabe donde puedo conseguir cadenas cementadas? ya busqué por muchas bicicleterías y ferreterías y nada! Me sugirieron que busque en casas de motos, alguna recomendación?

    • Gonzalo González Mora Gonzalo González Mora dice:

      Hola Lucía,
      En bicicleterías no vas a tener suerte, tiene que ser una ferretería grande. En La Matina (3 de Febrero 1053) compraron dos amigos así que seguro tenían, calculo que tendrán. Sino probá en Ferretera San Luis (Mitre y San Juan) que tal vez tengan. También vendían candados ahí en La Matina. Después contanos si tuviste suerte! 🙂

    • Mariano dice:

      Yo conseguí mi cadena de acero cementado en una ferretería por San Lorenzo entre Sarmiento y San Martín, mano derecha.

  49. Cecilia dice:

    Muchas gracias x la info, muy interesante

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